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汽車配件行業(yè)表面處理整線解決方案
發(fā)布時間：2019-12-06 點擊次數(shù)：2454
【信息摘要】電鍍技術源于傳統(tǒng)技術，與腐蝕、摩擦、熱處理及材料技術密切相關，又與現(xiàn)代高新技術難解難分。汽車可以說是集機械、電子、防腐、裝飾和材料磨損技術為一體的高科技產(chǎn)品，電鍍技術與汽車高速、高功率、緊湊化及EGR技術密切相關，電鍍技術廣泛應用在現(xiàn)代汽車行業(yè)。 |
電鍍技術源于傳統(tǒng)技術，與腐蝕、摩擦、熱處理及材料技術密切相關，又與現(xiàn)代高新技術難解難分。汽車可以說是集機械、電子、防腐、裝飾和材料磨損技術為一體的高科技產(chǎn)品，電鍍技術與汽車高速、高功率、緊湊化及EGR技術密切相關，電鍍技術廣泛應用在現(xiàn)代汽車行業(yè)。
電鍍技術主要應用在汽車傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車裝飾件等三大方面。
活塞、活塞環(huán)和連桿是汽車發(fā)動機3大運動部件，其摩擦損失占發(fā)動機全部損失的40%~50%。提高活塞、活塞環(huán)和連桿的質量，改善其摩擦環(huán)境，對降低發(fā)動機振動、噪音及減少油耗都有巨大的意義。由于原本的材料無法承受高強度、高熱振、高摩擦的工作環(huán)境，因此它們需要進行特殊的表面處理來提升其性能。
減振器連桿是減振器懸掛系統(tǒng)關鍵零件。過去減振器連桿采用普通硬鉻電鍍工藝，耐蝕性不能滿足要求。目前普遍采用HEEF25微裂紋鍍鉻工藝，對保證減振器連桿耐蝕性及潤滑性有積極的作用。
汽車的造型裝飾及舒適性是衡量汽車制造水平的一項重要指標。從降低汽車制造成本、減少質量的觀念出發(fā)，現(xiàn)代汽車的裝飾件多采用塑料件，塑料雖然具有質輕、耐蝕和易加工等優(yōu)點，但裝飾性、耐候性較差，無法滿足高檔汽車裝飾需求。高檔汽車塑料裝飾電鍍件的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都要求極高。
（東莞市振遠環(huán)?？萍加邢薰?/span>主營定制設備種類：電鍍設備、滾鍍設備、化學鎳電鍍設備、掛鍍滾鍍設備，陽極氧化設備，鋁材氧化設備、硬質氧化設備及相關的環(huán)保廢氣處理系統(tǒng)等。）
